公交候車亭基礎(chǔ)施工方案

（1）候車亭地基基礎(chǔ)施工工藝流程：

人員、機(jī)械、材料等資源配備→施工交底→分承包方驗(yàn)證→上一級部門驗(yàn)證→鋼筋模板施工→混凝土施工→養(yǎng)護(hù)、測溫、記錄。

（2）候車亭地基基礎(chǔ)施工前準(zhǔn)備：除按一般混凝土施工前必須進(jìn)行的物質(zhì)準(zhǔn)備，

機(jī)具準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備和現(xiàn)場準(zhǔn)備應(yīng)根據(jù)其施工的特殊性做好附屬材料和輔助設(shè)備的準(zhǔn)備工作。攪拌后混凝土應(yīng)及時(shí)運(yùn)至澆筑地點(diǎn)入模澆筑。

（3）混凝土的澆筑（c30）

① 澆筑應(yīng)根據(jù)整體連續(xù)澆筑的要求，結(jié)合結(jié)構(gòu)尺寸的大小，鋼筋疏密，混凝土供應(yīng)條件等具體情況。

② 混凝土應(yīng)采用機(jī)械振搗，振搗棒的操作要做到“快插慢拔”，在振搗過程中宜振搗棒上下略有抽動，以使上下振動均勻。每點(diǎn)振搗時(shí)間一般以20—30秒為宜，但還應(yīng)視混凝土表面呈水平不顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)。分層澆筑時(shí)，振搗棒應(yīng)插入下層5cm左右，消除兩層之間的接縫。

③振搗時(shí)要防止振動模板，并盡量避免碰撞鋼筋，預(yù)埋件等。